多路閥的安裝和日常檢修要點

多路閥的安裝和日常檢修要點

    多路閥的安裝程序 

    1、使用前請認真核對多路換向閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機能是否符合液壓系統要求。 

    2、在搬運、安裝、存放時，不要撞擊和損壞滑閥的外露部分。 

    3、安裝板和支架要平整，安裝螺釘擰緊力要均勻，不得使閥體扭曲。 

    4、安裝閥外操縱機構時，我們公司主要經營多路閥等產品，應保證滑閥運動靈活，無卡滯現象。 

    5、在振動嚴重的機械上安裝時，應采取減振措施。 

    6、如果在離閥很近的地方進行焊接，應防止焊渣飛濺，破壞O型密封圈、防塵圈及滑閥外露部份。 

    7、工作油液應清潔，油液過濾精度要求不大于10μm。油液最高污染等級：按GB/T14039之19/16，油液粘度范圍10~400mm2/s, 溫度范圍控制在－20~80℃。

    多路閥控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統質量和環境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，特別在使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。那么重點檢查部位主要是下面幾點： 

    1、閥體內壁 

    對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。 

    2、閥座 

    控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。

    3、閥芯 

    閥芯是調節工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，多路閥廠家建議檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重，應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。 

     4、膜片

    "O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。

     5、密封填料 

    多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝簡單，因此在工程機械、起重運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械中廣泛應用。